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文档中有【HMI】标志的表示：Auto基于SDK实现的示例，可能与Auto最新版本效果存在差异，仅供参考。

1、功能介绍

导航过程中，出现同向混淆路口（同向且路口相距较近）时，tbt有创建混淆语音的播报。 配合语音播报进行展示，当前导航段有创建混淆语音播报且tbt判断满足条件时，例如“前方**米，请在第2个路口，向右前方行驶”时，图面用气泡“1”“2”等进行对应展示，告知用户混淆路口的位置以及和当前自车位的位置关系。


1.1、TBT通知内容（气泡扎标）

1.2、客户端展示策略【HMI】

1.2.1、展示原则

-  当路口数为2（不足3个）时（这里的路口指混淆路口+导航点路口），展示两个气泡；

-  当路口数为3时，展示三个气泡；

-  当路口数＞3时，tbt通知后，判断路口数大于3时，不做气泡的展示；

1.2.2、消去时机

每次通过路口时，消去该路口对应的气泡；

实现方法：客户端获取自车位置到导航点的距离，以及tbt给出的混淆路口到导航点的距离，判断是否通过该路口（当自车位置到导航点的距离S≤当前混淆路口到导航点的距离L时，即判断已通过，消去该路口对应的气泡）

每次通过路口时，消去该路口对应的气泡；

1.2.3、扎点位置和路口对应编号

…

1.3、异常流程

a) 三维模式

三维直接覆盖，但是气泡保留，并且按照上述逻辑控制消失和左右飘策略，当手动关闭后，如仍在当前导航段内，仍能看到气泡；

b) 路口大图弹出

路口大图弹出时，气泡需保留，按照上述逻辑控制消失和左右飘策略，通过最后一个气泡后，气泡消失；

c) 前后台切换

切到后台，气泡需要保留，并且按照上述逻辑控制消失和左右飘策略。切回前台，如仍在当前导航段，保持展示；如已不在当前导航段，气泡消失，是否有新的气泡展示取决于TBT有没有新的通知；

d) 刷新、重算路线

绘制气泡后，切换主辅路、更改偏好、沿途搜触发重算路线时，清除全部气泡，是否有新的气泡取决于tbt是否有新的通知；

e) 偏航

绘制气泡后，若期间发生偏航清除全部气泡。是否有新的气泡展示取决于tbt是否有新的通知；

f) 容错

当TBT下发的路口数为1时，不展示气泡；


2.对应技术模块

引导路口转向箭头


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